，并自動(dòng)補(bǔ)給惰性氣體。保證整個(gè)工作過程都能在滿足物料混煉的要求下進(jìn)行，進(jìn)而獲得更好混煉效果。

 

鈦合金的應(yīng)用范圍：

鈦及鈦合金是一種先進(jìn)的高性能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)工程材料

，在航天航空、軍事、醫(yī)療器械、化工及海洋工程工業(yè)的關(guān)鍵零部件上有著極為重要的作用。

比如

，在現(xiàn)在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中，鈦基合金零部件占據(jù)了整體重量的20%到30%，主要應(yīng)用在關(guān)鍵部位汽輪機(jī)上；

在F22戰(zhàn)斗機(jī)中

，鈦的使用比例達(dá)到了整體結(jié)構(gòu)重量的39%；在民航客機(jī)波音777及空客A340-500/600上，超過200個(gè)不同的飛行部件使用鈦基合金取代傳統(tǒng)高強(qiáng)低合金鋼，減輕飛行器重量達(dá)上千公斤；

其良好的生物兼容性使其在醫(yī)療器械的關(guān)鍵部位中有著不可取代的作用；

其優(yōu)異的防腐性能使其在化工部門中的防腐設(shè)備與器材

、發(fā)電設(shè)備、環(huán)保污染控制設(shè)備、及海洋工程中艦船材料用的配管及緊固件等關(guān)鍵部位上，鈦合金均有著極高比例的應(yīng)用。

鈦合金的發(fā)展趨勢：

當(dāng)前商用鈦合金零部件的加工工藝為鑄造+鍛造+機(jī)加

。然而，由于鈦合金的熔煉條件苛刻（鈦的反應(yīng)活性極高）、工藝復(fù)雜（自凝坩堝熔煉技術(shù)）及加工性能極差導(dǎo)致當(dāng)前鈦合金零部件的生產(chǎn)成本非常高，限制著其更加廣泛的應(yīng)用。

當(dāng)前工藝條件下